バス運転手は「安定した仕事」というイメージが強い一方、
給料が安い・昇給が少ない・忙しさのわりに割に合わない
と感じて転職を迷う人も多い職種です。
この記事では、以下の5記事を1つに統合し、
バス運転手の収入・待遇のリアルが全てわかる完全版ガイドを作成しました。
- ● 給料が安いと言われる理由（249・252）
- ● 実際の年収と昇給制度
- ● ボーナスの実態（313）
- ● 年収600万円は可能なのか（276）
- ● 副業・働き方改革で収入を上げる方法（321）
これからバス運転手を目指す方、待遇に不安がある方に役立つ内容です。
バス運転手の平均年収｜全国平均は350万〜450万円
大手・公営・民間・地域によって差は大きいものの、
一般的なバス運転手の年収の目安は以下の通りです。
- ● 地方中小：320万〜380万円
- ● 民間中堅：380万〜450万円
- ● 大手バス会社：450万〜550万円
- ● 公共交通（公営・準公営）：500万〜600万円
地域差が大きく、都市部ほど収入は高い傾向があります。
バス運転手の給料が安いと言われる理由
① 基本給が低く、手当で補っている会社が多い
基本給18〜22万円 → 各種手当で総支給が増える仕組み。
② 労働時間が長く“時給換算すると低い”ことが多い
拘束時間が長い → 実質の時給が下がりやすい。
③ 会社規模による差が極端
大手：福利厚生・給料ともに安定
中小：乗務密度が高く給料が低め
④ 地方路線では採算が厳しい
地方では乗客が少なく、運賃収入が会社の経営を圧迫。
バス運転手のボーナス事情｜2〜4ヶ月分が一般的
ボーナスは会社規模で大きく差があります。
■ 一般的な支給水準
- ● 地方中小：1〜2ヶ月分
- ● 民間中堅：2〜3ヶ月分
- ● 大手バス会社：3〜4ヶ月分
- ● 公営交通：4〜5ヶ月分以上も可能
営業成績・事故歴・勤続年数によって変動する場合もあります。
バス運転手は年収600万円を目指せる？
結論：大手 or 公営であれば600万円は可能。
■ 600万円達成パターン
- ● 公営交通（地下鉄・市バス）
- ● 大手民間バスのベテラン乗務員
- ● 休日出勤＋高速バス＋深夜バスを兼務
■ 逆に“無理なパターン”
- ● 地方の中小企業
- ● 路線運転のみ
- ● 若手で勤続年数が浅い
高収入を狙うなら「会社選び」がすべてです。
給料の昇給は多い？少ない？
昇給幅は会社によって大きく異なります。
- 公営：毎年着実に昇給（昇給1,000〜5,000円）
- 大手：年齢給・勤続給あり
- 中小：昇給ほぼなし〜少額
“昇給したいなら大手へ行くべき”というのが現場の共通見解です。
働き方改革で収入は変わってきた？
働き方改革で残業削減が進み、
「長時間労働で稼ぐ」方法が制限されるように。
そのため今後は、
“効率よく働いて収入を上げる”スタイルが必須になります。
バス運転手が収入を上げるための方法
① 大手バス会社へ転職する
給料・昇給・ボーナスが圧倒的に違う。
② 高速バス・観光バスを兼務する
拘束時間が長くなる分、手当も増える。
③ 資格を取って手当を増やす
- ● 運行管理者
- ● 整備管理者
- ● 大型二種の上位資格（安全運転講習）
④ 副業で収入を補う（合法）
- 送迎ドライバー
- 簡単な配送バイト
- Webライティング
※ 会社規定により副業可否は異なるため要確認。
まとめ：バス運転手の給料は“会社選び”で大きく変わる
バス運転手の給料は、
基本給が低め・長時間労働で補う構造
のため、安いと言われがちです。
しかし、会社規模・路線形態・勤務内容によって
年収400〜600万円まで幅があり、
転職先を正しく選べば高収入も十分可能です。
- 大手 or 公営 → 高収入・昇給あり
- 地方中小 → 低収入・昇給少ない
- 高速・観光兼務 → 年収UP
- 副業＋資格手当 → 収入改善
安定した働き方を目指すなら、
自分の地域にある企業の待遇をしっかり比較することが大切です。
コメント