バス運転手の将来性と他職種との比較|タクシー・トラックとの違い、公務員になれるのか、何歳まで働けるかを徹底解説

給料・待遇・福利厚生

「バス運転手の仕事って、この先なくならないの?」「タクシーやトラックと比べてどんな違いがある?」「公務員として働けるの?」「何歳まで続けられる仕事なのか知りたい」

こんな疑問を持って、バス運転手という仕事を検討している方は多いと思います。

この記事では、以下のポイントをまとめて解説します。

  • バス運転手の将来性と自動運転時代の行方
  • バス運転手とタクシー運転手・トラック運転手の違い
  • バス運転手は公務員になれるのか?
  • バス運転手は何歳まで働けるのか(定年・再雇用)

バス業界で実際に働いた経験も踏まえて、できるだけ現実的な目線でお伝えします。

バス運転手の将来性は?自動運転時代でも必要とされる理由

結論から言うと、バス運転手は今後も一定の需要が続く仕事です。ただし、働き方や求められるスキルは少しずつ変わっていくと考えられます。

● 高齢化社会で「移動の足」としての役割が強まる

地方やニュータウンでは、高齢者の足としてバスの役割はむしろ重要になっています。運転ができない高齢者が増える中で、「安全に乗せてくれるプロのドライバー」の価値は今後も高いままです。

● 自動運転が進んでも「完全無人」はすぐには来ない

将来的に自動運転バスの実証実験は増えていきますが、少なくとも当面は

  • 緊急時の対応
  • 乗客トラブル・体調不良への対応
  • 雪道・悪天候時の判断
  • 車椅子対応・ベビーカー対応

といった「人間にしかできない業務」が多く、“完全に運転士が不要になる”状況はかなり先だと考えられます。

● 安全運行と接客のプロとしての価値

バス運転手は、ただ運転するだけではなく、安全運転+接客+沿線の案内といった役割も担っています。地域交通を支える「顔」として、今後も一定の人数は必ず必要になります。

バス運転手とタクシー運転手の違い

同じ「乗り物を運転する仕事」ですが、バスとタクシーでは働き方が大きく違います。

● 収入・給料体系の違い

  • バス:固定給+各種手当が中心(安定型)
  • タクシー:歩合制が中心(売上しだいで増減)

安定性を重視するならバス、頑張り次第で伸ばしたいならタクシーというイメージです。

● 運転する環境の違い

  • バス:決まった路線を繰り返し運行する
  • タクシー:その日ごとに行き先・ルートが変わる

バスは「決まったダイヤをこなす仕事」、タクシーは「その瞬間の判断で動く仕事」というイメージです。

● 接客スタイルの違い

タクシーは1対1の接客が中心ですが、バスは「複数の乗客を平等に運ぶ」ことが基本です。そのため、過度な会話よりも、落ち着いた案内・丁寧な運転が求められます。

バス運転手とトラック運転手の違い

「大型車を運転する」という意味ではバスとトラックは近い仕事ですが、実際には大きな違いがあります。

● 運ぶ相手の違い

  • バス:人を運ぶ(公共交通)
  • トラック:荷物を運ぶ(物流)

人を乗せるバスは、安全運転・接客・時間厳守が特に重視されます。

● 勤務時間・生活リズムの違い

  • 路線バス:朝〜夜のシフト制。早番・遅番あり。
  • 長距離トラック:深夜走行や長時間運転が多い。

健康面や生活リズムを考えると、路線バスの方が生活を組み立てやすいケースが多いです。

● 将来性の違い

バスは「地域インフラ」の一部として守られる傾向が強く、自治体からの補助も入りやすい分野です。一方、トラック業界はEC拡大で仕事は増え続けていますが、ドライバー不足・労働時間規制などで働き方が大きく変わりつつあります。

バス運転手は公務員になれる?

結論から言うと、一部の「公営バス」や「公的交通機関」では、公務員またはそれに近い立場で働くことができます。

● 公務員として働けるケース

  • 市営バス・公営交通(自治体直営)の場合
  • 一部の交通局職員として採用される場合

こうした場合は、地方公務員試験に準じた採用試験になることが多く、給与水準や福利厚生も「公務員寄り」になります。

● それ以外は「民間企業の社員」

多くのバス会社は民営化されていますので、ほとんどのバス運転手は民間企業の正社員です。
ただし、公営に準じたグループ企業や、自治体からの委託路線を担う会社などもあり、完全な民間と言い切れないグラデーションも存在します。

バス運転手は何歳まで働ける?定年・再雇用の目安

バス運転手は、一般的なサラリーマンよりも長く現役でいられる職種です。

● 定年の目安

  • 多くの会社:60歳前後で定年
  • 一部の会社:65歳定年のケースもあり

● 再雇用制度

多くのバス会社では、定年後に

  • 嘱託運転手(1年ごとの契約更新)
  • 短時間勤務・限定路線の担当

といった形で65歳〜70歳前後まで働ける仕組みが用意されています。

● 健康状態が一番のカギ

何歳まで働けるかは、会社の規定に加えて健康診断の結果に左右されます。視力・血圧・心臓疾患など、ドライバーとして安全に運転できるかどうかが毎年チェックされます。

こんな人にバス運転手という選択肢がおすすめ

  • 安定した収入で「生活の基盤」を作りたい人
  • 人の役に立つ仕事をしたい人
  • コツコツ同じルートを走るのが苦にならない人
  • タクシーの完全歩合が不安な人
  • 大型車の運転が好きで、長く現役で働きたい人

まとめ:バス運転手は「地域に必要とされ続けるインフラの仕事」

バス運転手は、AIや自動運転が進んでも、

  • 高齢者や子どもの「足」を守る仕事
  • 事故を防ぐ安全運転のプロ
  • 地域交通を支える“最後の砦”

という役割を担い続ける仕事です。

タクシーやトラックと比べると、収入や働き方の特徴は違いますが、安定性や社会的な役割の大きさという点では非常に魅力のある職業だといえます。

バス運転手を目指すか迷っている方は、ぜひ一度、

  • 地元のバス会社の説明会
  • 職場見学
  • 現役運転手の話を聞く機会

などを活用して、「現場の空気」を感じてみてください。

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