タクシー運転手は常に「事故のリスク」と隣り合わせの仕事です。
物損事故、歩行者との接触、車内トラブル、不審な料金トラブルなど、
普通の運転では経験しない場面が日常的に起こります。
この記事では、タクシー運転手として働くうえで必ず知っておきたい、
事故対応・防止策・トラブル対処法をすべて統合して詳しく解説します。
タクシー運転手に多い事故の種類と特徴
タクシーが遭遇しやすい事故は、一般ドライバーと少し異なります。
① 接触事故（最も多い）
狭い路地や送迎場所での「低速接触」が最も多い事故です。
特に新人は以下の場面で起こしやすいです。
- 後退時の巻き込み
- 縦列駐車のはみ出し車両に接触
- 右左折時の歩行者や自転車の見落とし
② 物損事故（建物・ガードレール）
コンビニの駐車場柱、商店街のミラー、ガードレールなどにぶつけやすいのも特徴。
③ 歩行者・自転車との接触
歩行者の急な飛び出しや自転車の信号無視は、タクシーには頻繁に起こります。
④ 車内トラブル（嘔吐・暴言・料金トラブル）
金曜夜・繁華街エリアでは特に発生率が高いです。
事故を起こしたときの正しい対応
タクシーの事故対応は、一般ドライバーとはルールが異なります。
① まずは安全確保
二次事故を防ぐため、車を安全な場所へ移動。
② 会社へ連絡（もっとも重要）
タクシーはまず会社に連絡するのが鉄則です。
運行管理者が指示を出し、保険会社への連絡も代行します。
③ 相手と連絡先を交換
小さな接触でも必ず連絡先を交換します。
④ 警察へ連絡
物損事故でも必ず警察を呼ぶ必要があります。
⑤ 事故報告書を記入
会社独自の事故書類に記入します。
■ 事故後にやってはいけないこと
- 示談で済ませようとする
- 「会社にバレるとまずい」と黙って帰庫する
- 「たいしたことない」と軽視する
タクシー会社は事故時のサポート体制が整っているため、抱え込む必要はありません。
事故防止のコツ｜新人がやりがちなミスを減らす方法
① 後退時は必ず停車→ドアミラー→目視→ゆっくり
タクシー事故の半数以上はバック時に起きています。
② 右左折時は「歩道停止」して確認
歩行者・自転車の見落としが激減します。
③ 狭い道は“無理に進まない”
タクシー初心者がやりがちな事故の典型。
一度バックして広い道に回るだけで事故リスクはゼロに。
④ 乗客の案内に頼りすぎない
「ここでいいよ」で停めた結果、接触や横断歩行者との接触が発生します。
⑤ 夕方の自転車は特に危険
日没・無灯火・逆走などが重なり、事故率が跳ね上がります。
タクシー運転手の運転が「悪い」「マナー最悪」と言われる理由
ネットでは、タクシー運転手の運転が悪いと叩かれることがありますが、
実際には「悪意」で運転しているわけではありません。
① 常に時間と道路状況を気にしている
急いでいるように見えることがある。
② 乗客の急な要求に応える必要がある
急停止や急な車線変更が増えやすい。
③ 駐停車が多い仕事
一般ドライバーより「停まる・出る」回数が圧倒的に多い。
■ ただし“安全運転が評価される”時代に変わっている
最近はドラレコ・GPS・研修が充実し
昔ほど荒い運転をするドライバーは激減しています。
料金トラブル・不審な請求への対処法
お客さんからの「料金がおかしい」「高すぎる」というトラブルはよくあります。
① 道を間違えた場合
会社の規定に従い、乗務員が料金を調整することが多い。
② 乗客の誤解によるトラブル
メーターの仕組みを説明するだけで解決することが多い。
③ 不審な高額請求（遠回りなど）を疑われた場合
ドライブレコーダーの記録でほぼ解決します。
④ お客さんが料金を払わない場合
会社に報告 → 警察同行 → 乗り逃げ扱い
個人が損失を負担することはありません。
車内トラブルへの対処法
① 暴言・酔客
無理に対応しない。会社に連絡して指示を待つ。
② 嘔吐対策
クリーニング代は会社や保険で対応可能。
③ 忘れ物
法律で「営業所へ届ける義務」がある。
まとめ：事故・トラブルは“仕組み”で防げる
タクシー運転手の事故やトラブルは、
ほとんどが「狭い道」「右左折」「後退」「夜間」に集中します。
逆にいえば、ここさえ気をつければ事故は大幅に減り、
トラブルのほとんどは会社のサポートで解決できます。
タクシーは決して危険なだけの仕事ではなく、
正しい知識で働けば安心して続けられる職業です。
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